به طور خلاصه ویژگی های تراشه خودرو را معرفی کنید | نگهبان

1. تراشه عملکردی
MCU را "واحد کنترل میکرو" نیز می نامند. اگر سیستم کنترل الکترونیکی ، سیستم اطلاعات سرگرمی ، سیستم پیشرانه ، سیستم حرکت خودرو و سایر عملکردهای سیستم در خودرو می خواهند به طور معمول کار کنند ، باید از این نوع تراشه های کاربردی استفاده کنند. در میان آنها، محبوب ترین "سیستم رانندگی اتوماتیک" نیز از تراشه های کاربردی جدایی ناپذیر است.
2. نیمه هادی قدرت
نیمه هادی های قدرت عمدتا در سیستم های کنترل قدرت خودرو، سیستم های روشنایی، تزریق سوخت، ایمنی شاسی و سایر سیستم ها استفاده می شوند. وسایل نقلیه سوخت سنتی معمولا از آنها در زمینه های راه اندازی، تولید برق و ایمنی استفاده می کنند. وسایل نقلیه انرژی نو برای تحقق خودرو به تعداد زیادی نیمه هادی قدرت نیاز دارند نیازهای تبدیل ولتاژ مکرر و برکت نیمه هادی های قدرت نیز در بسیاری از قسمت های وسایل نقلیه الکتریکی ضروری است.
3. سنسور
سنسور خودرو دستگاه ورودی سیستم کامپیوتری خودرو است. عملکرد آن تبدیل اطلاعات شرایط مختلف کاری در کارکرد خودرو مانند سرعت خودرو ، دمای رسانه های مختلف ، شرایط کارکرد موتور و غیره به سیگنال های الکتریکی و ارسال آنها به رایانه است. بهترین شرایط کار. مانند سنسور اکسیژن، سنسور فشار لاستیک، سنسور دمای آب، سنسور موقعیت پدال گاز الکترونیکی و غیره.

با تقسیم بر اساس عملکرد، تراشه های خودرو را می توان تقریبا به سه دسته تقسیم کرد. دسته اول وظیفه محاسبات قدرت و پردازش را بر عهده دارد، مانند تراشه های هوش مصنوعی برای درک و همجوشی رانندگی خودران، و واحدهای کنترل الکترونیکی سنتی برای کنترل موتور، شاسی و بدنه. نوع دوم وظیفه تبدیل نیرو مانند دستگاه های قدرت مانند ترانزیستورهای دوقطبی دروازه عایق بندی شده و نوع سوم تراشه های حسگر است که برای رانندگی خودکار، رادارهای مختلف و تشخیص فشار تایر کیسه هوا استفاده می شود. طبق برآوردها، هر خودرو به طور متوسط به حدود 1600 نیمه هادی مجهز است. این دستگاه های نیمه هادی در تجهیزات و سیستم های مختلف خودرو توزیع می شوند. این تراشه خودرو است که بر کار مشترک آنها مانند تراشه های محاسباتی منطقی، تراشه های حافظه و میکروکنترلرها تسلط دارد. خودروها از تراشه های مختلف از تشخیص فشار لاستیک، دوربین های سیستمی گرفته تا کنترل کننده های خودرو، رانندگی خودکار و کنترل کننده ها جدایی ناپذیر هستند. می توان گفت که هوش خودرو هوش تراشه است.

بنابراین، آیا این "تراشه ماشین" کوچک واقعا برای یک ماشین بسیار مهم است؟ در واقع، به بیان ساده، تراشه خودرو معادل "مغز" انسان ما برای یک خودرو است که تقریبا تمام "رفتارهای" کل خودرو را کنترل می کند.
به خصوص اکنون که خودروها به سمت عصر هوش، رانندگی خودران، دیجیتالی شدن و برقی شدن حرکت می کنند، با معرفی الگوریتم های یادگیری عمیق، میزان پردازش داده ها در حال افزایش است و تراشه های خودرو برای خودرو اهمیت ویژه ای پیدا کرده اند.
برای ارائه یک مثال ساده، همه در مورد نظارت بر فشار باد لاستیک می دانند، اما اگر می خواهید این عملکرد خودرو را درک کنید، برای تکمیل این کار مانیتورینگ به یک تراشه جداگانه برای پشتیبانی از آن نیاز دارید.
بنابراین اکنون حتی یک ماشین معمولی بیش از 40 تراشه دارد، چه رسد به آن خودروهای الکتریکی خالص یا خودروهایی با عملکرد رانندگی خودکار.
برخی از مدل های فوق لوکس صدها تراشه دارند. اگر کمبود یک تراشه وجود داشته باشد، تولید کل خودرو تحت تأثیر قرار می گیرد.